железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ 35(27.5)/0,4
железнодорожная подстанция МТПЖ / КТПЖ 630 - 35(27.5)/0,4
Трансформаторная подстанция предназначена для приёма и распределения электроэнергии в сетях с напряжением 27,5/0,4 кВ, обеспечивает надёжное электроснабжение объектов железнодорожной и промышленной инфраструктуры.
от 680 000 руб.
Для точного расчёта стоимости оставьте заявку.
Поставка — прямо от завода ЕЗВО, без посредников. Цена указана ориентировочно и может меняться в зависимости от комплектации.
Примеры готовых подстанций
Посмотрите примеры выполненных подстанций, собранных на нашем производстве.
Технические характеристики
| Наименование | Значение |
| Мощность силового трансформатора, кВА | 25-2500 кВА |
|---|---|
| Конструктивное исполнение | Железнодорожная |
| Условное обозначение | КТПЖ |
| Электрическая схема на стороне ВН | Тупиковая |
| Способ установки | Стационарная |
| Число трансформаторов | Однотрансформаторная |
| Выполнение высоковольтного ввода | Воздушный |
| Выполнение выводов отходящих линий на стороне НН | Воздушный, кабельный |
| Выполнение нейтрали трансформатора на стороне НН | Глухозаземленная |
| Uвн/Uнн, В | 27,5/0,4 |
-
Собственное производство
-
Сертификаты на продукцию
-
Контроль качества
Рассчитаем КП за 1 день
Оставьте заявку и мы выполним расчет проекта уже на следующий день.
Мы соберем у вас все необходимые данные и подготовим точную техническую спецификацию вместе с индивидуальной схемой КТП — быстро, профессионально, с учётом всех требований.
Железнодорожные трансформаторные подстанции МТПЖ / КТПЖ
Железнодорожные трансформаторные подстанции МТПЖ и КТПЖ предназначены для приёма, преобразования и распределения электрической энергии в трёхфазных сетях переменного тока. Подстанции понижают напряжение с 27,5 кВ до 0,4 кВ и обеспечивают надёжное электроснабжение нетяговых потребителей железнодорожной инфраструктуры. Оборудование применяется на разъездах, переездах, остановочных пунктах, станциях, а также на вспомогательных и технологических объектах железных дорог.
Подстанции относятся к комплектным изделиям заводского изготовления и рассчитаны на наружную установку в условиях повышенных эксплуатационных нагрузок. Конструкция МТПЖ / КТПЖ обеспечивает устойчивую работу при вибрациях, перепадах температур и воздействии атмосферных факторов, характерных для железнодорожной отрасли.
Подстанции относятся к комплектным изделиям заводского изготовления и рассчитаны на наружную установку в условиях повышенных эксплуатационных нагрузок. Конструкция МТПЖ / КТПЖ обеспечивает устойчивую работу при вибрациях, перепадах температур и воздействии атмосферных факторов, характерных для железнодорожной отрасли.
Назначение и конфигурации подстанций
В зависимости от условий размещения и схемы подключения железнодорожные трансформаторные подстанции могут изготавливаться в различных конструктивных вариантах. Возможна установка всей аппаратуры на одной опоре воздушной линии либо размещение разъединителя на отдельной опоре контактной сети. Такой подход позволяет адаптировать подстанцию под конкретные условия трассы и требования объекта.
Подстанции предназначены исключительно для питания со стороны высокого напряжения 27,5 кВ и используются в радиальных схемах распределительных сетей.
Подстанции предназначены исключительно для питания со стороны высокого напряжения 27,5 кВ и используются в радиальных схемах распределительных сетей.
Конструктивные особенности и надёжность эксплуатации
Железнодорожная подстанция МТПЖ / КТПЖ представляет собой металлическую конструкцию, на которой размещаются силовой трансформатор и шкаф распределительного устройства низкого напряжения. В верхней части конструкции устанавливаются элементы защиты высоковольтной стороны, включая предохранители и ограничители перенапряжений. Монтаж подстанции осуществляется на железобетонных стойках, обеспечивающих необходимую механическую прочность и устойчивость.
РУНН выполнен в закрытом металлическом корпусе с защитными панелями, предотвращающими доступ к токоведущим частям. Конструкция предусматривает блокировки, исключающие ошибочные операции при обслуживании, а также защиту оборудования от перегрузок и коротких замыканий. Для корректной работы в условиях отрицательных температур предусмотрены решения для обогрева элементов учёта и внутреннего пространства шкафа.
РУНН выполнен в закрытом металлическом корпусе с защитными панелями, предотвращающими доступ к токоведущим частям. Конструкция предусматривает блокировки, исключающие ошибочные операции при обслуживании, а также защиту оборудования от перегрузок и коротких замыканий. Для корректной работы в условиях отрицательных температур предусмотрены решения для обогрева элементов учёта и внутреннего пространства шкафа.
Купить железнодорожную подстанцию МТПЖ / КТПЖ с завода
Производство железнодорожных трансформаторных подстанций МТПЖ и КТПЖ осуществляется на заводе с соблюдением требований отраслевых стандартов и многоступенчатым контролем качества. Покупка подстанции напрямую у производителя позволяет купить оборудование по оптимальной цене, получить техническую поддержку и гарантированное соответствие проектным требованиям.
Завод-изготовитель обеспечивает подбор исполнения под конкретные условия эксплуатации и сопровождает заказчика на всех этапах — от выбора оборудования до ввода подстанции в эксплуатацию. Железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ заводского изготовления являются надёжным и экономически обоснованным решением для объектов железнодорожной инфраструктуры.
Завод-изготовитель обеспечивает подбор исполнения под конкретные условия эксплуатации и сопровождает заказчика на всех этапах — от выбора оборудования до ввода подстанции в эксплуатацию. Железнодорожные подстанции МТПЖ / КТПЖ заводского изготовления являются надёжным и экономически обоснованным решением для объектов железнодорожной инфраструктуры.